FTA七步法业务流程

故障树分析法（FaultTreeAnalysis）故障树分析又称事故树分析，是安全系统工程中重要的分析方法，事故树分析从一个可能的事故开始，自上而下、一层层的寻找顶事件的直接原因和间接原因事件，直到基本原因事件，并用逻辑图把这些事件之间的逻辑关系表达出来。说白了故障树剖析，便是先选中某一危害较大的系统异常作为顶事件，随后将导致系统异常的缘故逐级分解为正中间事件，直到把不可以或不用溶解的基本上事件做为底事件才行，那样就取得了一张树形结构逻辑图，称之为故障树。FTA故障树分析需要不断更新系统的故障树和模型。FTA七步法业务流程

故障树是一种特殊的倒立树状的逻辑因果关系图。故障树分析（FaultTreeAnalysis,FTA)是以一个不希望发生的产品故障事件或灾害性危险事件即顶事件作为分析的对象，通过由上向下的严格按层次的故障因果逻辑分析，逐层找出故障事件的必要而充分的直接原因，画出故障树，找出导致顶事件发生的所有可能原因和原因组合，在有基础数据时可计算出顶事件发生的概率和底事件重要度。FTA是系统分析的一种技术，它从单个的潜在失效模式来识别所有的可能原因，分析系统失误。FTA考虑的是相互关联的原因以及单独原因。除了故障树结构和所有的逻辑关联，通常FTA还包括了失效可能性的识别，从而可以从零部件的可靠性来计算系统可靠性。FTA七步法业务流程FTA故障树分析的结果需要与实际情况进行校准和验证，以确保分析结果的可靠性和准确性。

由于电子电路故障、电磁干扰或诸如冲击、温度升高等外部因素提前点火可能使火箭发动机误点火。这些都是故障树要分析的各种事件。发动机误点火顶端数学模型为：C表示由于硬件故障（F）或电磁干扰（G）而通过点火电路提前点火，从而造成发动机误点火概率，即：假设在规定条件下及电磁干扰值上，火箭发动机鉴定试验中得到的故障数据表明那么，装运及装载顺序中，火箭发动机误点火的概率为：这一概率值意味着每100万次导弹装载/发射中，大约发生22次发动机误点火的可能。

故障树在ISO26262中的应用：功能安全分析存在于功能安全的多个阶段，每个阶段都会用到不同的分析方法，FTA则是在功能安全概念验证，安全需求，单独性证明等部分进行安全分析较好的工具。在ISO26262的标准中，产品设计的关键阶段，更是明确了FMEA和FTA等在安全分析的必要性。比如在系统设计和硬件设计阶段：“对系统设计进行安全分析以识别系统性失效的原因和系统性故障的影响”，“硬件设计的安全分析，可以识别硬件失效的原因和故障的影响”。种通过寻找顶事件的原因事件及原因事件的组合的方式能帮助我们能发现潜在的故障和设计的薄弱环节，以便改进设计，同时故。障树的形成也是后续定量分析的重要来源。FTA故障树分析是一种系统性的故障分析方法。

俗话说“工欲善其事，必先利其器”，对于问题产生原因的分析，使用故障树分析法FTA可以全方面、有效的定义问题的所有可能原因。一般故障树分析法FTA会从一个顶层的问题开始向下分解，通过层层分解，列出所有可能的原因。分解完成后，就可以对可能原因进行排序，并逐一进行验证，定义出问题产生的根本原因。根本原因识别清楚了，到问题解决就成功了一大半。FTA分析示意方法使用过程中的注意事项：1.问题定义必须清晰，好的问题定义是解决的关键。2.分解遵循“相互单独、完全穷尽”的原则。3.分解时建议采用二分法，先分解为A类原因、B类原因。当然A类原因、B类原因要涵盖所有产生问题的可能性。4.分解时也可以根据物理公式等逻辑进行分解。FTA故障树分析需要收集系统的故障数据和相关信息。合肥FTA潜在故障期

FTA故障树分析通常在系统设计和运营阶段进行，以确定可能出现的故障和采取相应的预防措施。FTA七步法业务流程

事件是构成故障树（FT）的基本元素，要认真分析系统故障事件产生的原因，从顶到底逐层分析，找到系统故障产生的真正原因，为系统可靠性设计提供依据。故障树分析以系统失效判断的一个顶事件作为分析目标，寻找产生失效的直接原因，由上而下，一层一层分解下去，通过中间事件和底事件的逻辑关系，分析系统故障原因和发生的概率，从而采取预防行动和设计变更，使新产品的可靠性达到预期目的。找出导致这些中间故障发生的所有可能直接原因即底事件。它们通过一定的逻辑关系而构成一个故障树（FT），制作此树，是对系统进行可靠性分析的一种方法。FTA七步法业务流程